Исследователи уже давно говорят о вреде, который приносят мобильные телефоны. Но в этой статье пойдет речь не о влиянии на здоровье непосредственно устройства, а о таком явлении, как отвлечение внимания водителей во время управления транспортным средством.
Все вы наверняка знаете, что во многих странах запрещено использование мобильного телефона за рулем, но если аппарат используется с hands-free гарнитурой, то это не считается нарушением. Новые же исследования американских ученых показали, что даже телефон с hands-free отвлекает водителя сильнее, чем разговорчивый пассажир на переднем сиденье.
Профессор Ли Стрейер с коллегами из Университета Юты провели серию экспериментов, которые позволяют говорить о том, что мобильный телефон с hands-free требует внимания водителя не меньше, чем обычный сотовый. В исследовании приняли участие 96 человек в возрасте от 18 до 49 лет.
Команда Стрейера доказала, что водители, использующие устройства hands-free, чаще съезжали со своей полосы движения и пропускали съезды с автострады, чем те, кто во время вождения болтал с пассажирами.
Ученые предполагают, что пассажиры могут действовать «как дополнительная пара глаз», так что в случае опасности могут предупредить водителя, в то время как мобильный телефон просто отвлекает внимание. Также при усложнении ситуации на дороге пассажиры обычно переводят разговор на более простые темы, так как заинтересованы в своей безопасности.
Предыдущие исследования этой группы ученых показали, что использование мобильного за рулем снижает реакцию молодых водителей до уровня пенсионеров. Другое исследование показало, что общий уровень вождения при разговоре по мобильному телефону снижается до уровня пьяных водителей.
В 2005 году в Австралии было проведено исследование, показавшее, что шансы попасть в аварию при разговоре по моби
Вспышка холеры в Африке послужила причиной смерти 389 человек в Зимбабве. Заражение распространяется на соседние Ботсвану и ЮАР, сообщает представитель ООН. Всего было диагностировано 9 463 случая заражения.